Трехфазные дизельные генераторы

Дизельная электростанция "MITSUBISHI" мощностью 1800 кВт предназначена для применения в качестве основного или резервного источника электропитания.

Виброрейки применяются для разравнивания и уплотнения покрытий и оснований на базе цементобетонных смесей.Учитывая растущий спрос на виброрейки с изменяемой длиной базы, а так...

Стабилизация сетевого напряжения, фильтрация сетевых помех.Номинальная мощность 50кВА. Рабочее входное напряжение 135-290В. Номинальное входное напряжение 160-280В. Выходное напряжение 220+-1,4%. 

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. S00009916+02

Артикул производителя: 4102AL-07003, Гарантия, срок (мес): 1. 4102AL-07003

Артикул производителя: 1E31F.4.31E31F.1.1, Длина (мм): 97, Масса, кг: 0,2, Гарантия, срок (мес): 1. 65.04201-5014E

Основная мощность:1600 кВт

Двигатель:дизельный

Исполнение: открытый на раме;

Габаритные размеры, мм: 5497x2286x2580; Масса, кг: 14371

Основная мощность:3,9 кВт

Двигатель:Kohler CH 395

Габаритные размеры, мм:810x555x600; Масса, кг:67,5

Дизельные генераторные установки, 225–330 кВА. Эта экономичная генераторная установка обеспечивает высокую мощность с превосходной плотностью питания, гарантируя соответствие вашим растущим потребностям в электроэнергии. Они — компактные и прочные, и их можно легко переместить в необходимое положение, независимо от условий установки.

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 300
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 1/3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 80

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: В кожухе

Тип Запуска: электростарт

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.