Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Нефтекамск, ул. Высоковольтная, 9С
Каталог
Ремонт генераторов
Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Нефтекамск, ул. Высоковольтная, 9С
Каталог
Ремонт генераторов
Цена по запросуНет в наличии
| Количество фаз |
трехфазная |
|---|---|
| Страна-производитель |
Франция |
| Производитель |
SDMO |
| Мощность номинальная, кВт |
1600 |
Стационарная электростанция SDMO T2200 серии Pacific II широко используется в системах резервного и гарантированного энергоснабжения предприятий и инфраструктуры. Дизельная генераторная установка SDMO T2200 снабжена трехфазным генератором LSA512M60, обеспечивает номинальное напряжение 400/230V 50 Гц и максимальную силу тока 3176 А.
Максимальная мощность электростанции в режиме резервного источника электропитания (ESP) - 1760 кВт, что обеспечивает электрическую мощность при стандартном значении cos(phi)=0,8 - 2200 kVA. В режиме постоянного источника электропитания (PRP) номинальная мощность установки соответственно 1600 кВт / 2000 кVA, при этом допускается непродолжительное пиковое превышение мощности на 10%. Приводная основа установки - надежный и удобный в обслуживании двигатель марки MITSUBISHI, модель S16R-PTAA2.
Тип топлива - дизельное , частота оборотов двигателя - 1500 оборотов в минуту, жидкостное охлаждение. Установка укомплектована современной панелью управления M80 и снабжена всеми необходимыми системами защиты. Вес установки - 14371 кг, габаритные размеры ДШВ: 5497 x 2286 x 2580 мм.
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Производитель |
SDMO |
| Мощность номинальная, кВт |
1600 |
Количество фаз 
|
трехфазная |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
MITSUBISHI S16R-PTAA2 |
| Топливная система | |
| Вид топлива (кратко) |
Дизель |
| Габариты | |
| Исполнение |
открытое |
| Вес (кг) |
14371 |
| Дополнительные характеристики | |
| Страна-производитель |
Франция |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Наши преимущества
Основная мощность: 1600 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 5075x1845x2395; Масса, кг: 12471
Основная мощность:1600 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм:4618x1885x2158; Масса, кг: 13280
Технические характеристики | |
Макс. мощность (ESP): | 2200 kVA / 1760 кВт |
Макс. мощность (PRP): | 2000 kVA / 1600 кВт |
Количество фаз: | трехфазная |
Номинальное напряжение: | 400/230 V |
Максимальная сила тока: | 3176 A |
Шумозащитный кожух: | открытое исполнение |
Панель управления: | M80 |
Двигатель: | MTU 16V4000G23E |
Тип топлива: | дизельное |
Тип охлаждения: | жидкостное охлаждение |
Габариты: | 4618x1885x2158 мм |
Вес: | 13280 кг |
Эти генераторные установки прошли полевые испытания и гарантируют надежную подачу мощности для выполнения критически важных операций, включая работу на миниэлектростанциях, крупных производственных предприятиях, в центрах обработки данных, аэропортах, медицинских учреждениях, больших розничных магазинах и финансовом секторе. Доступны модели с дополнительным корпусом 50oC для обеспечения эффективной работы в условиях высоких температур. Сконструированные по заказу клиента защищенные от погодных условий и шумоизолированные корпуса могут быть адаптированы для использования в любой области применения. Они обеспечивают доступ персоналу и охлаждение отдельных компонентов, позволяя ускорить установку и техническое обслуживание генератора.
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 1600
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт
Дизельная электростанция "MITSUBISHI" мощностью 1800 кВт предназначена для применения в качестве основного или резервного источника электропитания.
Виброрейки применяются для разравнивания и уплотнения покрытий и оснований на базе цементобетонных смесей.Учитывая растущий спрос на виброрейки с изменяемой длиной базы, а так...
Виброрейки применяются для разравнивания и уплотнения покрытий и оснований на базе цементобетонных смесей.Учитывая растущий спрос на виброрейки с изменяемой длиной базы, а так...
Гарантия, срок (мес): 1 G02-114-01
Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. S00009916+02
Артикул производителя: 4102AL-07003, Гарантия, срок (мес): 1. 4102AL-07003
Артикул производителя: KM186F-05004, Толщина (мм): 10, Диаметр наружный (мм): 83, Диаметр отверстия (мм): 40, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. KM186F-05004
Артикул производителя: 14771-ZOH-000; Гарантия, срок (мес): 1;
Дизельные генераторные установки, 225–330 кВА. Эта экономичная генераторная установка обеспечивает высокую мощность с превосходной плотностью питания, гарантируя соответствие вашим растущим потребностям в электроэнергии. Они — компактные и прочные, и их можно легко переместить в необходимое положение, независимо от условий установки.
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт:
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: трехфазные
Исполнение:
Тип Запуска: электростарт
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 300
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 1/3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт
Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.
Написать нам в WhatsApp
Отзывов пока нет.